Australia Toyota Land Cruiserren merkaturik handiena da.Kaleratu berri den 300 serie berriaren zain gauden arren, Australia oraindik 70 serieko modelo berriak eskuratzen ari da SUV eta kamioi bilketa moduan.Hori dela eta, FJ40 produkzioa gelditu zenean, produkzio-lerroa bi modutan banatu zen.Estatu Batuek eredu handiagoak eta erosoagoak lortu dituzte, eta beste merkatu batzuetan, hala nola, Europan, Ekialde Hurbilean eta Australian, oraindik ere badira 70 serieko off-road ibilgailu sinple eta gogorrak.
Elektrifikazioaren aurrerapenarekin eta 70 seriearen existentziarekin, VivoPower izeneko enpresa bat Toyotarekin lankidetzan ari da herrialdean eta asmo gutun bat (LOI) sinatu du, "VivoPower eta Toyota Australiaren artean Toyota Land Cruiser elektrifikatzeko lankidetza plan bat sortu. VivoPower-en jabetza osoa duen Tembo e-LV BV ibilgailu elektrikoen filialak diseinatu eta fabrikatutako bihurketa-kitak erabiltzen dituzten ibilgailuak.
Asmo gutuna hasierako akordioaren antzekoa da, zeinak ondasunak eta zerbitzuak erosteko baldintzak ezartzen dituena.Zerbitzuen akordio nagusia bi aldeen arteko negoziazioaren ostean lortzen da.VivoPower-ek esan duenez, dena aurreikusitakoaren arabera badoa, konpainia bost urteko epean Toyota Australiako energia elektriko sistemaren hornitzaile esklusibo bihurtuko da, bi urtez luzatzeko aukerarekin.
Kevin Chin-ek, VivoPower-eko presidente exekutibo eta zuzendari nagusiak, esan zuen: "Oso pozik gaude Toyota Motor Australiarekin lan egiteaz, hau da, munduko jatorrizko ekipamendu fabrikatzaile handienaren parte dena, gure Tembo bihurketa-kit erabiliz Land Cruiser autoak elektrizifikatzeko "Lankidetza honek frogatzen du. Tembo-ren teknologiak garraioaren deskarbonizazioan munduko industriarik zailen eta zailenetako batzuetan duen potentziala.Are garrantzitsuagoa dena, Tembo produktuak optimizatzeko eta mundura entregatzeko dugun gaitasuna da. Aukera bikaina bezero gehiagorentzat.Mundua."
VivoPower energia jasangarriko konpainiak Tembo e-LV ibilgailu elektrikoen adituaren partaidetza kontrolatzailea eskuratu zuen 2018an, eta horrek transakzio hau posible egin zuen.Erraza da ulertzea meatze-enpresek ibilgailu elektrikoak zergatik nahi dituzten.Ezin duzu garraiatu jendea eta salgaiak ihes-gasak isurtzen dituen tunel batera.Tembok esan zuen elektrizitate bihurtzeak dirua aurreztu eta zarata murrizten duela ere.
VivoPowerrekin harremanetan jarri gara irismenari eta potentziari dagokionez zer ikus dezakegun jakiteko, eta erantzuna jasotzen dugunean eguneratuko dugu.Gaur egun, Tembo Toyota Hilux kamioi gogor bat ere aldatzen ari da ibilgailu elektrikoetarako.