Inoiz ez genuen pentsatu denbora batez Toyota Land Cruiser eta elektriko terminoak titular izango zirenik, baina hemen gaude.Hori gutxi balitz, Toyotaren albiste ofiziala da, nahiz eta Land Down Under-en tokiko albistea izan.
Toyota Australiak BHP Billiton-ekin, Australiako baliabide-enpresa liderra denarekin, eraldatutako ibilgailu elektrikoen proba pilotuak egiteko lankidetza iragarri zuen.Bai, aldaketa honek Land Cruiser 70 seriea dakar.Esperimentua txikia da eta meategian funtzionatuko duen bihurketa adibide bakar batera mugatuta dago.
Melbourneko Portuko Toyota Motor Australiako produktuen plangintza eta garapen departamentuak kabina bakarreko Land Cruiser 70 seriea ibilgailu elektriko bihurtu zuen.Aldatutako BEV nagusia lurpeko meategietan erabil daiteke.Proba Australia Mendebaldeko BHP Nickel West meategian egin zen.
Lankidetza honen helburua zein den jakin nahi baduzu, Toyota Austaliak eta BHP-k beren flota arineko isurien murrizketa gehiago aztertzea espero dute.Azken 20 urteotan, bi enpresek lankidetza sendoa mantendu dute, eta proiektuak haien arteko lotura sendotuko duela eta "etorkizuna aldatzeko" elkarrekin nola lan egin dezaketen frogatzen du.
Aipatzekoa da munduko leku askotan zaldi nagusiak gasolioz gidatzen direla normalean.Proba hau arrakastatsua bada, esan nahi du lurreko itsasontzi elektrikoa meatzaritzako zaldi nagusi eraginkorra dela frogatu dela.Gasolioaren erabilera murriztuko du, artifiziala, laguntzaren mendekotasuna.Konpainiaren epe ertaineko helburua 2030erako ustiapen-isuriak %30 murriztea.
Eskala txikiko probaren emaitzei buruzko informazio gehiago lortuko dela espero da Toyota Motor Australiatik, eta horrek herrialdeko meatzaritza zerbitzuen flotan ibilgailu elektrikoak sartzeko bidea ireki dezake.