Nire bi zaletasunak bizikleta elektrikoen proiektuak eta DIY eguzki proiektuak dira.Izan ere, liburu bat idatzi dut bi gai hauen inguruan.Horregatik, bi eremu hauek produktu bitxi baina bikain batean konbinatuta ikusita, hau da guztiz nire astea.Espero dut ni bezain hunkituta zaudela bizikleta elektriko/kotxe gailu bitxi honetan murgiltzeko, funtzio asko dituena, bi eserlekuetatik hasi eta ia mugarik gabeko autonomia eskaintzen duten eguzki-panel erraldoietara!
Hau da Alibaba-ren leihatilan erosketak egitean aurkitu ditudan auto elektriko bitxi, ikaragarri eta interesgarrienetako bat, munduko bigarren mailako denda digital eklektikoenean.Orain zorionekoa da aste honetako Alibaba ofizialki aste honetako auto elektriko bitxiena izatea!
Eguzki-energiako bizikleta elektrikoak ikusi ditugu aurretik, baina haien diseinuak normalean pedalen baldintza zorrotz batzuk ditu.Nahiz eta panel handiaren potentzia baxuak esan nahi du txirrindulariak normalean hanketako laguntza garrantzitsua eman behar duela.
Baina bizikleta elektriko erraldoi honek —eh, trizikloa— 120 watt-eko bost eguzki-panel ditu, 600 watt-eko potentziarekin.Panelen tamainaren arazoa konpontzen du bizikletaren atzean arrastatu beharrean txano gisa jantzita.
Kontuan izan baldintza ezin hobeetan 400 W edo 450 W-ko potentzia gehienez lor dezakezula, baina motorraren tamaina kontuan hartuta, nahikoa da oraindik.
Bizikleta 250W-ko atzeko motor txiki batekin bakarrik hornitzen dute, beraz, noizean behin eguzki-argiak ere bateriak kontsumitzen duen adina potentzia eman behar dizu.Horrek esan nahi du eguzkia kanpoan dagoen bitartean, funtsean, sorta infinitua duzula.
Eguzkia sartzen bada ere, eguzki-energiaz dabilen bizikleta elektriko honek 1.200 Wh-ko edukiera duten 60 V eta 20 Ah-ko bateria nahikoa eman diezazuke.Bateriak atzeko bi errailetan muntatuta daudela dirudi, beraz, aldi berean 60V10Ah-ko bateria-pakete bat aztertuko genuke.
250W-ko kontsumo konstantea hartzen baduzu, eguzkia joan eta ia bost orduz ibiliko zara.Lo egiteko modua eta bainugelako atseden denbora behar bezala planifikatuz, ia astez errepidetik kanpo ibili zaitezke entxufatu eta kargatu gabe.Gidariaren aldean pedal pare batek esan nahi du egun hodeitsu bereziki luze baten ondoren zukurik gabe geratzen bazara, teorikoki zuk zeuk maneiatu dezakezula.Edo sorgailu bat eraman dezakezu zurekin kargatzeko!Edo, 60V20Ah bizikleta elektrikoaren bigarren bateria merke erosi dezakezu.Aukerak eguzkia bezain amaigabeak dira!(Horietako 5.000 mila milioi urte inguru bezala).
Eguzki-paneleko koipeak itzal egokia eskaintzen du, eta altxatze handiko faroentzako euskarri bat ere eskaintzen du ikuspen ona izateko.
Zuhaitz-oihalaren azpian zintzilik ez dago etzandako aulki bat baizik.Zalantzarik gabe, bizikletako jarlekuak baino askoz erosoagoak izango dira errepidez kanpoko bidaietan.Ikusi beharko da zenbat denbora egon zaitezkeen alboan zure txirrindulariarekin 30 km/h (18 mph) abiadura izugarri baxuan nabigatzen duzun bitartean.
Ez dago argi nola funtzionatzen duen direkzioa, atzeko gurpilak finkoak diruditelako, eta aurreko gurpilek ez dute ardatz edo direkzio artikulaturik.Beharbada, xehetasun hauek gehi eskuko balaztaren palankarekin konektatuta ez dauden balazta-pintzak izan daitezke amaitu gabeko errendatze baten arrastoa.Edo piragua bat bezala maniobratzen duzu eta balaztak jartzen dituzu Fred Flintstonek bezala.
Eguzki-energiako bizikleta elektriko honen zatirik gogokoenetako bat 1.550 $ baino ez da prezioa!Eguzkia ez diren bizikleta elektriko gogokoenak hau baino garestiagoak dira eta txirrindulari bakarrerako egokiak dira!
Dibertitzeko eta barrez barre egiteko, bide horretatik ibiltzen hasi nintzen eta Estatu Batuetara bidaltzeko eskaintza bat lortu nuen 36.000 $ ingururen truke.Beraz, 191.000 $-ko ehun unitateren truke, baliteke nire eguzki-lasterketen liga hastea eta babesleari faktura ordaintzeari utziko diot.