Indiarrek bi gurpilekiko duten zaletasuna izugarria da, eta India munduko bi gurpilen fabrikatzaile handiena bihurtu izanak hori frogatzen du. Milioika indiarrek nahiago dituzte bi gurpileko ibilgailuak garraiobide ideal gisa, ekonomikoak eta oso maniobragarriak direlako. .Hala ere, bi gurpilen merkatu zabal honetako beste merkatu-segmentu bat ospea hartzen ari da egun bakoitzean. Zati hau bi gurpil elektrikoen zatia da.
Duela gutxi, agerian utzi du nazio osoan bi gurpil elektrikoen salmentak astean 700 izatetik 5.000 baino gehiago izatera pasa direla. Ministerioak uste du mugarri hau aurtengo ekainaren hasieran martxan jarritako planaren eraldaketa bat dela.
Industriaren eta erabiltzaileen iritziak jaso ostean, batez ere pandemia garaian, plana ekainean berrikusi eta bigarren fasean sartu zen. Planaren arabera, gobernuak 10.000 milioi rupia bideratu zituen ibilgailu elektrikoen eskaria suspertzeko. Planak laguntzea du helburu. garraio publiko eta partekatuaren elektrifikazioa eta kargatzeko azpiegiturak eraikitzen laguntzea.
Indiako gobernua automobilgintzaren elektrifikazioa sustatzen ari da, automobilen isurien eta erregai fosilekiko mendekotasunaren arazoa konpontzeko. Programaren finantzaketari esker, 500.000 triziklo elektriko, milioi bat bi gurpil elektriko, 55.000 auto elektriko eta 7090 autobus elektriko diruz lagunduko dira.
Urte amaierako azterketan adierazi zuenez, "2021eko urte naturalean, guztira 140.000 ibilgailu elektriko (119.000 bi gurpil elektriko, 20.420 triziklo elektriko eta 580 lau gurpil elektriko) izan dira 2021eko abenduan. 16a baino lehen sarituak. , 11. fasean Ospearen azpiko sariaren zenbatekoa 5.000 mila milioi ingurukoa da.Orain arte, Fame II-k 185.000 ibilgailu elektriko bultzatu ditu».
gaineratu du: "10 milioi ere bideratu ditu ibilgailu elektrikoak kargatzeko guneak eskaintzeko.India II-k 2021eko ekainean egitea aurreikusten du esperientzian oinarrituta, batez ere pandemia garaian, baita industriaren eta erabiltzaileen iritzien arabera.Birdiseinu bat.Birdiseinu planak ibilgailu elektrikoen hedapena bizkortzea du helburu, aldez aurretiko kostuak murriztuz».
Programaren lehen fasea 2015eko apirilaren 1ean hasi zen eta 2019ko martxoaren 31ra arte luzatu zen. Bigarren fasea, 2019ko apirilaren 1ean hasi zena, hasiera batean 2022ko martxoaren 31n amaitzea aurreikusi zen. Hala ere, gobernu zentralak aurreikusi zuen. ibilgailu elektrikoa sustatzeko asmo handiko plana beste bi urtez luzatzea, 2024ko martxoaren 31ra arte.
2021a bi gurpil elektrikoen urtea da, eta aurten abian jarri diren scooter elektriko onenetariko batzuk eta , Simple One, Bounce Infinity, Soul eta Rugged dira. Horrez gain, Electric Indiako bi gurpil elektrikoen marka salduena bihurtu zen, gehiagorekin. 2021ean 65.000 scooter elektriko baino gehiago saldu dira. Bi gurpilen merkatuko segmentu honen ohorezko sarietako batzuk ere badira.