Bizikleta "motor" bat dela esan daiteke, eta mantentze-lanak beharrezkoak dira motor horrek bere potentzia maximoa aprobetxatzeko. Are gehiago egia da mendiko bizikletentzat. Mendiko bizikletak ez dira hiriko kaleetan asfaltozko errepideetan ibiltzen diren errepideko bizikletak bezalakoak. Hainbat errepidetan, lokatzetan, harkaitzetan, harean eta baita oihaneko Gobian ere ibiltzen dira! Beraz, mendiko bizikleten eguneroko mantentze-lanak eta mantentze-lanak are beharrezkoagoak dira.
1. Garbiketa
Bizikleta lokatzez eta hareaz estalita dagoenean eta hodiak zikinduta daudenean, eta horrek erabilera normala eragiten duenean, bizikleta garbitu egin behar da. Kontuan izan behar da bizikletak errodamendu-pieza asko dituela, eta pieza horiek uretan murgiltzea oso debekatuta dagoela, beraz, garbitzerakoan, ez erabili presio handiko ur-fluxurik, eta kontuz ibili bereziki errodamenduak dauden lekuetan.

1. urratsaLehenik eta behin, garbitu gorputzaren markoa urarekin, batez ere markoaren gainazala garbitzeko. Garbitu markoaren zirrikituetan txertatutako harea eta hautsa.

2. urratsaSardexka garbitu: Garbitu sardexkaren kanpoko hodia eta garbitu sardexkaren bidaia-hodiko zikinkeria eta hautsa.

3. urratsaGarbitu biela-multzoa eta aldagailua, eta lehortu eskuoihal batekin. Biela-multzoa eskuila batekin garbitu dezakezu.

4. urratsaGarbitu diskoak, ihinztatu diskoen “garbitzailea” eta, ondoren, garbitu diskoetako olioa eta hautsa.

5. urratsaGarbitu katea, igurtzi katea "garbitzailean" bustitako eskuila batekin kateko koipea eta hautsa kentzeko, lehortu katea eta kendu soberako koipea.

6. urratsaGarbitu bolantea, kendu bolantearen piezen artean itsatsita dauden ezpurutasunak (harriak) eta eskuilatu bolantea eskuila batekin bolantea eta soberako olioa lehortzeko.

7. urratsaGarbitu atzeko aldagailua eta gida-gurpila, kendu gida-gurpilari itsatsita dauden ezpurutasunak eta ihinztatu garbiketa-produktua koipea kentzeko.

8. urratsaGarbitu kable-hodia, garbitu transmisio-kableko koipea kable-hodiaren interfazean.

9. urratsaGarbitu gurpilak (pneumatikoa eta ertza), ihinztatu garbiketa-agentea pneumatikoa eta ertza eskuilatu ahal izateko, eta kendu ertzeko olio- eta ur-orbanak.

2. Mantentze-lanak

1. urratsaBerritu markoaren gaineko pintura urratua.

2. urratsaAplikatu konponketa-krema eta leuntzeko argizaria autoan markoaren jatorrizko kolorea mantentzeko.

(Oharra: ihinztatu leuntzeko argizaria modu uniformean, eta leundu uniformeki.)

3. urratsaBalazta-palankaren "izkina" olioztatu palanka malgua mantentzeko.

4. urratsaOlioztatu aurreko aldagailuaren "izkina" lubrifikazioa mantentzeko.

5. urratsaKate-loturak lubrifikatuta mantentzeko, olioztatu katea.

6. urratsaAplikatu olioa atzeko aldagailuaren poleari polearen lubrifikazio-maila mantentzeko.

7. urratsaAplikatu olioa hodiaren interfazean, aplikatu olioa eskuoihal batekin eta, ondoren, sakatu balazta-palanka, hodiak olio pixka bat hodira sar dezan.