Bizikleta bat “motorra” dela esan daiteke, eta mantentze-lanak beharrezkoak dira motor honek bere potentziarik handiena atera dezan.Hau are gehiago mendiko bizikleten kasuan.Mendiko bizikletak ez dira hiriko kaleetan asfaltozko errepideetan ibiltzen diren errepideko bizikletak bezalakoak.Hainbat errepidetan daude, lokatza, arroka, harea eta baita oihaneko Gobi ere!Horregatik, are beharrezkoagoa da mendiko bizikleten eguneroko mantenua eta mantentzea.
1. Garbiketa
Bizikleta lokatzez eta hondarrez estalita dagoenean eta hodiak kutsatuta daudenean, eta horrek ohiko erabilerari eragiten dionean, bizikleta garbitu egin behar da.Kontuan izan behar da bizikletan errodamendu-pieza asko daudela, eta zati hauek uretan murgiltzeko oso tabuak direla, beraz, garbitzean, ez erabili presio handiko ur-fluxua, eta kontu handiz ibili errodamenduak dauden lekuetan.

1. urratsaLehenik eta behin, garbitu gorputzaren markoa urarekin, batez ere markoaren gainazala garbitzeko.Garbitu markoaren hutsuneetan sartutako harea eta hautsa.

2. urratsaGarbitu sardexka: Garbitu sardexka kanpoko hodia eta garbitu sardexka-bidaia-hodiko zikinkeria eta hautsa.

3. urratsaGarbitu biela eta aurreko desbideratzailea, eta garbitu eskuoihal batekin.Biradera eskuila batekin garbi dezakezu.

4. urratsaGarbitu diskoak,spray diskoen "garbitzailea" diskoetan, ondoren, garbitu olioa eta hautsa diskoak.

5. urratsaGarbitu katea,sbirrindu katea "garbitzailean" bustitako eskuila batekin kateari koipea eta hautsa kentzeko, katea lehortu eta gehiegizko koipea kendu.

6. urratsaGarbitu bolantea,pItzuli bolantearen piezen artean itsatsita dauden ezpurutasunak (harriak), eta eskuila batekin eskuila bolantea eta gehiegizko olioa lehortzeko.

7. urratsaGarbitu atzeko aldagailua eta gidari gurpila,kendu gurpilean itsatsita dauden ezpurutasunak eta bota garbiketa-agentea koipea kentzeko.

8. urratsaGarbitu kable-hodia,cmakurtu transmisio-kablearen koipea kable-hodiaren interfazean.

9. urratsaGarbitu gurpilak (pneumatikoak eta hagunak), ihinztatu garbiketa-agentea pneumatikoen eta halanda garbitzeko, eta garbitu ertzean dauden olio eta ur orbanak.

2. Mantentzea

1. urratsaBerritu marraztutako margoaren pintura.

2. urratsaAplikatu konponketa-krema eta leuntzeko argizaria autoari, markoaren jatorrizko kolorea mantentzeko.

(Oharra: leuntzeko argizaria uniformeki eta leuntzeko uniformeki.)

3. urratsaBalaztaren palankaren "izkina" olioztatu palanka malgu mantentzeko.

4. urratsaLubriztatu aurreko desbideragailuaren "izkina" lubrifikazioa mantentzeko.

5. urratsaKoipeztatu katea kate-loturak lubrifikatuta mantentzeko.

6. urratsaAplikatu olioa atzeko desbideragailuko txirrikan, txirrikaren lubrifikazio-maila mantentzeko.

7. urratsaAplikatu olioa lineako hodiaren interfazean, aplikatu olioa eskuoihal batekin eta, ondoren, estutu balazta palanka, lerroak olio pixka bat atera dezan lineako hodira.