Nola mantendu batbizikletaGUODA CYCLE-k iradokizun on batzuk ditu zurekin partekatzeko:

1. Bizikleta heldulekuak erraz biratu eta askatu daitezke. Alumbre berotu eta urtu dezakezu burdinazko koilara batean, eskulekuan bota eta bero dagoen bitartean biratu.

2. Bizikleta pneumatikoek neguan isuriak saihesteko aholkuak: Neguan, tenperatura baxua da, eta ur-lurrun kantitate txiki bat dago bizikletaren balbularen metalezko nukleoaren eta gomazko balbularen nukleoaren artean, eta horrek aire-ihesak eragiten ditu. Une honetan, eman gurin geruza bat bizikletaren metalezko balbularen nukleoan, eta estali gomazko balbularen nukleoaren hodia (ez bustita) aire-ihesak saihesteko.

3. Pneumatikoen puzte motelari aurre egiteko aholkuak: Atera balbularen nukleoa, askatu barneko hodiko airea, hartu talko hauts koilarakada erdi bat, egin inbutu koniko bat paper gogorrarekin eta bota poliki-poliki barneko hodira, horrek puzte motelaren arazoa konpondu dezake. galdera.

4. Bizikletaren barne-hodia konpontzeko aholkuak: Bizikletaren barne-hodia objektu zorrotz batek zulatu ondoren, hainbat zinta mediko geruza itsatsi ditzakezu zulo txikian, geruza bat baino lodiagoa dena, barne-hodia denbora luzez isuri ez dadin.

5. Ez da komeni olioa berehala aplikatzea bizikleta bustita dagoenean: bizikleta urarekin kontaktuan jarri ondoren, ur tanta handiak garbitu ondoren garbitu arren, begi hutsez ikusten ez diren ur tanta txiki asko geratzen dira oraindik. Presaka bazaude olioa aplikatzeko une honetan, olio-filmak ur tanta txiki ugari estaltzen ditu, eta horrek lurruntzeko desegokia bihurtzen du. Horren ordez, herdoila eragingo du autoaren hainbat ataletan, batez ere galvanizazioan. Orduak eman behar dira ur tanta txikiak lurrundu arte olioa aplikatu aurretik, herdoila saihesteko helburua lortzeko.