Bizikleta elektrikoak gero eta ezagunagoak egin dira azken hamarkadan, eta forma eta tamaina guztietakoak daude, baina estiloari dagokionez, ezaugarri batzuk partekatzen dituzte, bizikleta-marko estandarretara joera izanik, bateriak bigarren mailako ideia itsusi gisa hartuta.
Gaur egun, ordea, marka asko diseinuan zentratuago daude, eta egoera hobetzen ari da. 2021eko urrian, bizikleta elektriko batekin aurkeztu genuen eta hurrengo mailara eraman genuen, batez ere diseinuaren ikuspegitik. -ren estilo berezitasun liluragarririk ez badu ere, Londresko bizikleta elektriko berria hiriko bizikleta klasikoaren bertsio findua da.
London modeloaren diseinuak estetika klasikoagoa bilatzen dutenei gustatuko zaie, aluminiozko marko eskuilatuarekin eta aurreko apalategiarekin, 1950eko hamarkadako Parisko egunkarien banaketak 2022ko Londresko kaleak baino gehiago gogorarazten dituena. Ederra.
Hiriko jendetzari zuzenduta, Londresko bizikleta elektrikoak ez ditu hainbat martxa erabiltzen eta behar duzun guztia eskaintzen du abiadura bakarreko konfigurazioarekin. Abiadura bakarreko bizikletak tradizionalki errazagoak dira mantentzen, aldagailua eta martxa mantentzeko beharra ezabatuz. Beste abantaila batzuk ere badituzte, hala nola bizikleta arinagoa eta errazagoa da ibiltzeko. Baina abiadura bakarreko ereduak bere eragozpenak ere baditu. Zorionez, hori guztia kentzen da Londresko 504Wh-ko bateriaren energia lagungarriarekin, hiriko ibilaldiaren elementu atseginenetan zentratu ahal izateko.
dioenez, London bizikleta elikatzen duen bateriak 70 milia arteko autonomia du pedalei laguntzeko moduan, baina hori behar duzun laguntza-mailaren eta gidatzen ari zaren lurraren motaren araberakoa da. (Gure esperientzian, ikusi dugu 30 eta 40 milia artean, errepide-malda mistoetan, markatik gertuago egon daitezkeela). Bateriak -1.000 karga/deskarga ziklorekin- hiru edo lau ordu behar ditu guztiz kargatzeko.
Londresko bizikleta elektrikoaren beste ezaugarri nabarmen batzuk zulatze-erresistenteak diren pneumatikoak (garrantzitsua hirian saltzen diren bizikletentzat) eta balazta hidrauliko sistema dira. Bestela, Londresko potentzia-sistema erantzunkorra da eta ez duzu inoiz sentituko motorra behartzen edo harrapatzearen zain zaudela bizikletaren gehienezko abiadurara (15,5 mph/25 km/h-koa) pedalei eragiten diezunean. Laburbilduz, esperientzia zoragarria izan zen.
Partekatu zure helbide elektronikoa mundu osoko inspirazio, ihesaldi eta diseinu istorioen eguneroko laburpena jasotzeko.