Hero Cycles bizikleta fabrikatzaile handi bat da Hero Motorsen, munduko moto fabrikatzaile handiena.
Indiako fabrikatzailearen bizikleta elektrikoen dibisioa Europako eta Afrikako kontinenteetako bizikleta elektrikoen merkatuan hazten ari da.
Bizikleta elektrikoen Europako merkatua, gaur egun etxeko bizikleta elektrikoen konpainia askok nagusi dutena, Txinatik kanpo merkatu handienetako bat da.
Herok Europako merkatuan lider berria izatea espero du, etxeko fabrikatzaileekin eta Txinatik kostu baxuko inportatutako bizikleta elektrikoekin lehian.
Plana asmo handikoa izan daiteke, baina Herok abantaila asko dakartza.Indian egindako bizikleta elektrikoei ez zaie eraginik Txinako bizikleta elektrikoen enpresa askori ezarritako tarifa handiek.Herok bere fabrikazio-baliabide eta esperientzia asko ekartzen ditu.
2025. urterako, Herok 300 milioi euroko hazkunde organikoa eta beste 200 milioi euroko hazkunde organikoa areagotzea aurreikusten du Europako eragiketen bidez, bat-egiteen eta erosketen bidez lor daitekeena.
Mugimendu hau India ibilgailu elektriko arinen eta erlazionatutako sistemen garapenean eta ekoizpenean mundu mailako lehiakide garrantzitsuena bihurtzen ari den unean gertatzen da.
Start-up interesgarri asko sortu dira Indian, goi-teknologiako scooter elektrikoak ekoizteko etxeko merkaturako.
Moto elektriko arineko enpresek lankidetza estrategikoak ere erabiltzen dituzte bi gurpil elektriko ezagunak ekoizteko.Revolt-en RV400 moto elektrikoa joan den astean aurre-eskaera berri bat ireki eta bi ordu bakarrik agortu zen.
Hero Motors-ek lankidetza-akordio garrantzitsu bat lortu zuen Gogororekin, Taiwango bateria-trukeko scooter elektrikoen liderra, azken honen bateria-truke-teknologia eta scooter-ak Indiara ekartzeko.
Orain, Indiako fabrikatzaile batzuk beren autoak Indiako merkatutik kanpo esportatzea aztertzen ari dira dagoeneko.Ola Electric urtean 2 milioi scooter elektriko ekoiztea helburu duen fabrika bat eraikitzen ari da gaur egun, eta urtean 10 milioi scooterreko azken ekoizpen ahalmena du.Scooter hauen zati handi bat Europara eta Asiako beste herrialde batzuetara esportatzea aurreikusita dago jada.
Txinak hornikuntza-katearen eta garraioaren etenaldiak izaten jarraitzen duen heinean, Indiak ibilgailu elektriko arineko merkatu globalean lehiakide nagusi gisa duen eginkizunak aldaketa handiak eragin ditzake industrian hurrengo urteetan.
Micah Toll auto elektrikoen zalea da, bateria nerd eta Amazon-en libururik salduena den DIY Lithium Battery, DIY Solar eta Ultimate DIY Electric Bike Guideren egilea.