Hogeita hamar urte inguruko motxiladunek Hego-ekialdeko Asiara bidaiatzen dutenean, ohiko bainujantziak, intsektuen uxatzailea, eguzkitako betaurrekoak eta agian liburu batzuk eramaten dituzte Thailandiako uharteetako hondartza beroetan eltxoen ziztadak zaintzen dituzten bitartean lekua mantentzeko.
Hala ere, penintsularik luzeena Newcastlera iristeko 9.300 milia bizikletaz egin behar dituzula da.
Baina hau egin zuen Josh Reidek. Zartagin-hezurra dortoka bat bezala bizkarrean lotu eta munduko beste aldera hegan egin zuen, jakinda itzulerako bidaiak egun erdi baino gehiago iraungo zuela.
«Sukaldeko mahaian eseri nintzen, nire aita eta aitabitxiarekin hizketan aritu nintzen, eta egin nezakeen gauza desberdinak asmatu nituen», esan zion Reidek Bicycle Weeklyri ideiaren jaioterriari buruz. Azken urteotan, Reidek neguko eski irakasle eta udako zuhaitz hazle gisa lan egin zuen Britainiar Kolunbian, eta bi urteko lan-bisa lortu zuen Kanadan, Ipar Amerikan egindako lana amaituz, eta Eskozia Berrian ibili zen. Bizikleta osoa Cape Bretonera joaten da.
>>>Txirrindulari unibertsalak hil ziren bizikletan zihoazela etxetik gertu, eta sei bizitza salbatu zituzten organoen dohaintzari esker.
Gaur egun, bizikleta gehienak Asian egiten direnez, ideia bizikletak zuk zeuk inportatzea da. Bidaia lau hilabetekoa izan zen 2019an, eta koronabirusaren pandemiak bizikletak erostea hain konplikatu duenez 2020an, bere metodoa aurreikusgarria izan zen.
Maiatzean Singapurrera iritsi ondoren, iparraldera abiatu zen eta bi hilabete eskasean bizikleta batekin topo egin zuen. Garai hartan, Vietnamgo Hai Van mendatean bizikleta holandar bat erabiltzen saiatu zen Top Gear-eko eszena birsortzeko.
Hasieran, bizikleta bat erosi nahi nuen Kanbodian. Zaila zela konturatu zen bizikleta bat muntaketa-katetik zuzenean ateratzea. Horregatik, Shanghaira joan zen, non bizikleta bat ekoizten zuten fabrika erraldoiaren solairutik bertatik. Hartu bizikleta bat.
Reidek esan zuen: «Badakit gutxi gorabehera zein herrialdetatik pasa naitekeen». «Lehenago ikusi dut bisa eska dezakedala eta zeinek segurtasunez kudeatu dezakeen geopolitika eskualde ezberdinetan, baina ia hegoak baino ez ditut eta Turmoil batzuk zuzenean Newcastlera joan ziren».
Reidek ez du egunero kilometro asko egin beharrik, janaria eta ura baditu, errepide bazterrean dagoen zaku txiki batean lo egitea gustatzen zaio. Harrigarria bada ere, lau egunetan bakarrik egin zuen euria bidaia osoan, eta Europara berriro sartu zenean, denbora gehiena ia amaituta zegoen.
Garmin gabe, telefonoan duen aplikazio bat erabiltzen du etxera joateko. Dutxatu nahi duenean edo bere gailu elektronikoak kargatu behar dituenean, hoteleko gelara sartzen da, terrakotako gerlariak hartzen ditu, monasterio budistak hartzen ditu, matxinada erraldoi bat hartzen du eta Arkel Panniers eta Robens lo-koltxoiak erabiltzen ditu; ekipamendu guztiaz interesa duten pertsonentzat egokiak dira, nahiz eta Reiden balentria nola errepikatu ez jakin.
Unerik zailenetako bat bidaiaren hasierakoa izan zen. Mendebalderantz bidaiatu zuen Txinatik zehar, ipar-mendebaldeko probintzietara, non ez zegoen turista askorik, eta atzerritarren aurka erne ibili zen, gaur egun milioi bat uigur musulman daudelako eskualdean atxilotuta. Atxiloketa zentroa. Reidek 40 kilometrotik behin kontrol-postuetatik igarotzean, drone-a desmuntatu eta maleta azpian ezkutatu zuen, eta Google Translate erabili zuen polizia atseginarekin hitz egiteko, beti janaria ematen ziotelako. Eta galdera zailen bat egiten bazuten ulertzen ez zuela itxuratu zuen.
Txinan, arazo nagusia kanpatzea teknikoki legez kanpokoa dela da. Atzerritarrek gauero hotelean lo egin beharko lukete estatuak haien jarduerak kontrolatu ahal izateko. Gau batean, hainbat polizia-agentek afaltzera eraman zuten, eta bertakoek fideoak likra gainean nola tiratzen ikusi zuten hotelera bidali aurretik.
Ordaindu nahi zuenean, 10 Txinako polizia berezik bala-kontrako ezkutuak, pistolak eta makilak zeramatzaten, sartu ziren, galdera batzuk egin zizkioten, eta gero kamioi batekin eraman zuten, bizikleta atzean utzi eta ezagutzen zuen leku batera eraman zuten. Handik gutxira, irratian mezu bat entzun zen, esanez sartu berri zen hotelean geratu zitekeela. Reidek esan zuen: "Goizeko 2etan dutxatu nintzen hotelean". "Benetan Txinako alde hori utzi nahi dut".
Reidek Gobi basamortuko errepide bazterrean lo egin zuen, poliziarekin gatazka gehiago saihesteko ahaleginean. Azkenean Kazakhstango mugara iritsi zenean, Reidek gainezka sentitu zuen. Zabal-zabal zaindari kapela zeraman irribarretsu eta eskuak dardarka.
Bidaiaren puntu honetan, gehiago dago egiteko, eta zailtasunak izan ditu dagoeneko. Inoiz pentsatu al du kaleratzea eta hurrengo itzulerako hegaldia erreserbatzea?
Reidek esan zuen: «Ahalegin handia eska dezake aireportura joateak, eta promesa bat egin dut». Joan beharrik ez dagoen leku batekin alderatuta, terminaleko zoruan lo egitea konplikatuagoa da joan beharrik ez duten pertsonen sorbalden gainean lo egitearen logistika baino. Sexua ez da nahi Txinan.
«Jendeari esan diet zer egiten ari naizen eta oraindik pozik nago. Hau oraindik abentura bat da. Inoiz ez naiz segurtasun eza sentitu. Inoiz ez dut pentsatu uzteaz».
Munduaren erdia egoera babesgabe batean zehar bidaiatzean, gauza gehienei aurre egiteko eta horiei jarraitzeko prest egon behar duzu. Baina Reiden sorpresa handienetako bat jendearen adeitasuna da.
Esan zuen: «Ezezagunen adeitasuna izugarria da». Jendeak barrura gonbidatzen zaitu, batez ere Erdialdeko Asian. Mendebaldera zenbat eta urrunago joan, orduan eta jende zakarragoa bihurtzen da. Ziur nago jendea oso atsegina dela. Ostatuak bainu beroa eta gauzak eman zizkidan, baina Mendebaldeko jendea gehiago dago bere munduan. Kezka dute telefono mugikorrek eta gauzek jendeari listua eragingo diotela, Ekialdeko jendea, berriz, ziur aski... Erdialdeko Asian bezala, jendeak jakin-mina du zer egiten ari zaren jakiteko. Interes handiagoa dute zugan. Ezin dituzte leku horietako asko ikusi, eta ez dituzte mendebaldeko asko ikusten. Oso interesatuta daude eta galderak egitera etor daitezke, eta ziur nago, Alemanian bezala, bizikletaz ibilaldiak ohikoagoak direla, eta jendeak ez dizu gehiegi hitz egiten.
Reidek jarraitu zuen: «Ezagutu dudan lekurik atseginena Afganistango mugan dago». «Jendeak 'ez joan hara, ikaragarria da' esaten duen lekua da, inoiz ezagutu dudan lekurik atseginena». Musulman bat Gizonak gelditu egin ninduen, ingelesez ondo hitz egiten zuen, eta hizketan aritu ginen. Galdetu nion ea kanpalekurik ba ote zegoen herrian, herri horietatik ibili bainintzen eta ez baitzegoen leku agerikorik.
«Esan zuen: 'Herri honetako edonori galdetzen badiozu, gau osoan lo hartuko zaituzte'. Beraz, errepide bazterrean zeuden gazte hauengana eraman ninduen, haiekin berriketan aritu nintzen eta esan zidan: "Jarraitu iezaiezu". Kalezulo hauetatik mutil hauei jarraituz, amonaren etxera eraman ninduten. Uzbekistan estiloko koltxoi batean jarri ninduten lurrean, bertako jaki gozo guztiak eman zizkidaten, eta goizean hara eraman ninduten. Lehenago, haien ingurua bisitatzera eraman ninduten. Helmuga batetik bestera autobus turistiko bat hartzen baduzu, gauza hauek biziko dituzu, baina bizikletaz, bideko kilometro guztiak zeharkatuko dituzu».
Bizikletan ibiltzean, lekurik zailena Tajikistan da, errepidea 4600 metroko altuerara igotzen baita, “munduko teilatua” bezala ere ezagutzen dena. Reidek esan zuen: “Oso ederra da, baina zuloak ditu errepide zakarretan, Ingalaterrako ipar-ekialdeko edozein lekutan baino handiagoak”.
Reidi ostatua eman zion azken herrialdea Ekialdeko Europako Bulgaria edo Serbia izan zen. Hainbeste kilometroren ondoren, errepideak errepide dira, eta herrialdeak lausotzen hasi dira.
«Errepide bazterrean kanpatzen ari nintzen kanpin-jantziarekin, eta orduan zaindari-txakur batek zaunka hasi zitzaidan. Mutil bat etorri zitzaidan galdezka, baina bietako inork ez zuen hizkuntza komun bat. Boligrafo eta paper-koaderno bat atera eta gizon makila bat marraztu zuen. Niri seinalatu zidan, etxe bat marraztu zuen, auto bat marraztu zuen, eta gero bere autoa seinalatu zuen. Bizikleta bere autoan sartu nuen, bere etxera eraman ninduen jaten emateko, dutxatu nintzen, ohe bat erabil daiteke. Gero, goizean, janari gehiago jatera eraman ninduen. Artista da, beraz, olio-lanpara hau eman zidan, baina bidean bakarrik utzi ninduen. Ez genuen elkarren hizkuntza hitz egiten. Bai. Antzeko istorio asko jendearen adeitasunari buruzkoak dira».
Lau hilabeteko bidaiaren ondoren, Reid azkenean etxera itzuli zen 2019ko azaroan. Bere Instagram kontuan bidaia filmatzeak berehala urruneko leku batera joateko txartel bat erreserbatu eta YouTube dokumental merkea egiteko gogoa piztuko dizu, Agent plataformaren gainerako edizio eta sustapen gehiegiari desintoxikazio perfektua eskainiz. Reidek orain istorio bat du bere bilobei kontatzeko. Ez du berridazteko kapitulurik, edo berriro egin badezake, hobe da orrialde batzuk urratu.
«Ez nago ziur zer gertatu den jakin nahi dudan. Bikaina da ez jakitea», esan zuen. «Uste dut hau dela pixka bat hegan uztearen abantaila. Ez duzu inoiz jakingo. Nolanahi ere, ez duzu inoiz ezer planifikatzeko gai izango».
«Gauza batzuk beti gaizki aterako dira, edo beste batzuk desberdinak izango dira. Gertatzen dena jasan besterik ez duzu egin behar.»
Galdera orain da, munduaren erdia bizikletaz bueltaka, zer nolako abentura da nahikoa goizean ohetik jaikitzeko?
Aitortzen du: «Polita da etxetik Marokora bizikletaz joatea», aitortzen du, nahiz eta ez den iraupen-ibilaldiaren ondoren irribarre zoriontsu bat bakarrik.
«Hasieran Transkontinental lasterketan parte hartzeko asmoa nuen, baina iaz bertan behera utzi zuten», esan zuen Reidek, autoarekin hazi zenak. «Beraz, aurten jarraitzen badu, egingo dut».
Reidek esan zuen, hain zuzen ere, Txinatik Newcastlerako bidaian zerbait desberdina egin behar duela. Hurrengoan bainujantzi bakarra eramango dut, bi eramango ditut motxilan, eta gero denak etxera eramango ditut.
Damuz bizi nahi baduzu, bi bainujantzi pare eramatea aukera ona da.