Edizioarekin obsesionatuta daudenek guk berrikusten ditugun produktu guztiak aukeratuko dituzte. Estekatik erosten baduzu, komisio bat irabaz dezakegu. Nola probatzen ditugu engranajeak?
Puntu garrantzitsua: Cannondale Topstone Carbon Lefty 3-k gurpil txikiak, pneumatiko lodiak eta esekidura osoa baditu ere, harrigarriro bizikleta arina eta bizia da lurretan eta errepideetan.
650b gurpiletan 47 mm-ko zabalerako pneumatikoak eta aurreko eta atzeko gurpiletan 30 mm-ko esekidura izan arren, bizikleta sendo honek arintasuna eta bizitasuna erakutsi zituen errepidean eta lurrean. Lefty Oliver sardexkak ditu eta serieko beste Topstone Carbon bizikleten marko bera du. Autoak salmenta osteko esekidura saltzen du, pisuaren, bibrazioaren eta loturaren konplexutasunik gabe. Jarlekuaren hodiaren lau ardatzeko biraketak markoaren atzealde osoa (atzeko euskarria, jarlekuaren hodia eta baita goiko hodiaren atzealdea ere) hosto-malguki konektatuen serie bat bezala tolesten du, erosotasuna eta trakzioa eskainiz lur malkartsuetan, pedalatzearen eraginkortasuna mantenduz.
Cannondale produktu taldeko Sam Ebertek esan zuen ardatz bakarreko diseinua hobekuntza bat dela Cannondale beste marko batzuetan diseinatu den malgutasunarekin alderatuta. Esekidura mota hau ezaguna da mendiko bizikletetan bidaia laburretarako, eta errepideko eta mendiko bizikleta gogor iraunkorrek malgutasun neurgarria izan dute atzeko triangeluaren eremuan hainbat urtez. Hala ere, Topstone Carbon 2019ko udan merkaturatu zenean, lehen aldia izan zen bi kontzeptu hauek elkartzen ikusi genituela.
Badago alde garrantzitsu bat. Normalean, ibilbidea atzeko gurpiletan neurtzen da. Topstone Carbon (eta Lefty) markoan, ibilbidearen % 25a bakarrik gertatzen da ardatzean. Gainerakoa jarlekuan neurtzen da. Hala ere, tamaina bakoitzak hodi forma apur bat desberdina eta karbono zuntz laminatua erabiltzen dituenez gidatzeko kalitate bera lortzeko, ibilbide zehatza tamainaren arabera aldatzen da.
Zergatik neurtu ibiltartea jarlekuan? Horixe da marko honen diseinuaren magia. Esekidura eserita dagoenean bakarrik da eraginkorra. Pedalen gainean zutik zaudenean, malgutasun ageriko bakarra pneumatikoetatik dator, eta oso kurbadura gutxi daude katean. Horrek esan nahi du jarlekutik azeleratzen denean, ibilaldia oso aktiboa eta eraginkorra dela, eta eserita erosoa eta leuna dela. Atzeko gurpileko trakzio harrigarria eman dezake mendiko malda malkartsuetan eta lur malkartsuetan, erreboterik eta uhindurarik gabe, esekidura leunari esker. Markoaren eraginkortasun handia izan arren, Topstone Carbon Lefty 3 oraindik ere gravel bizikleten muturrekoen artean dago. Bizikleta azkarrago baten bila bazabiltza, Topstone Carbon da bere produktu azkarragoa eta lasterketarako bideratuagoa, 700c-ko gurpilak eta aurreko sardexka zurrunak erabiltzen dituena.
Errepidetik kanpoko marka ikusgarria den arren, ekipamendu nahikoa falta zaio ekipamendua gehitzeko, eta horrek ez du hain egokia egun anitzeko espedizioetarako erabili ditudan beste bizikletak baino. Salsa Warroad-en euskarria behar duzun ekipamendu guztiarekin estalita dago, eta Topstone Carbon Lefty 3-k, berriz, hiru ur botila markoan eta goiko hodi-poltsa bat baino ezin ditu eraman. Atzeko triangeluak lokatz-babesak erabiliko ditu, baina ez marko zabalak. Hala ere, 27,2 mm-ko barne-kableatua duen zutabe tantaka batekin bateragarria da.
Neurri batean, horrek bizikleta honen erabilera nagusia egun bakarreko abenturetara eta bizikleta-bidaia arinetara mugatzen du. Baina arlo honetan, bizikleta honek moldakortasun harrigarria du espaloien eta lurraren artean igarotzeko duen gaitasunagatik.
Estiloa: legar materiala, karbonozko gurpilaren tamaina: 650b, sardexka 30 mm ezkerrekoa; OliverTravel 30 mm-ko transmisio sistema: Shimano GRX 600 aldaketa-palanka, GRX 800 atzeko aldagailua, biradera; Cannondale kate-lotura 1, 40t kasete-zinta, 11-42 balazta: Shimano GRX 400 disko hidraulikoa, WWT STTB i23 TCS, barne-kaxarik gabe; pneumatikoa: WTB Venture 47 TCS TCS Atzeko jarlekua: Fizik New Aliante R5 jarleku-hodia: Cannondale 2, karbono-zuntzezko eskulekua: Cannondale 3, aluminiozkoa, 16 graduko zabalera; Potentzia: Cannondale 2, aluminiozkoa; pneumatikoen arteko tartea: 650b x 47 mm.