Bizikleta elektrikoen bertuteak guztiz estimatzen ditudan arren, ulertzen dut bizikleta elektriko batean milaka dolar gastatzea ez dela lan erraza jende askorentzat. Beraz, pentsamolde hori kontuan hartuta, 799 $-ko bizikleta elektrikoa berrikusi nuen. ikusi zer eskain dezakeen bizikleta elektrikoak aurrekontu batean.
Baikor nago bizikleta elektrikoko pilotu berri guztiek aurrekontu txikiarekin afizioan sartu nahi dutenekin.
Begiratu nire bideoaren berrikuspena behean. Ondoren, irakurri bizikleta elektriko honi buruzko nire pentsamenduak ikusteko!
Lehenik eta behin, sarreraren prezioa baxua da. 799 dolar baino ez ditu, estali ditugun bizikleta elektriko merkeenetako bat bihurtuz. 1.000 dolar baino gutxiagoko bizikleta elektriko ugari ikusi ditugu, baina arraroa da baxu hori jaistea.
Bizikleta elektriko guztiz funtzionala lortuko duzu 20 mph-ko abiadurarekin (nahiz eta bizikletaren deskribapenak 15,5 mph-ko abiadura altua adierazten duen arrazoiren batengatik).
Prezio tarte honetan normalean ikusten dugun bateriaren torlojuaren diseinu tradizionala baino, bizikleta honek oso bateria eta marko integratuta ditu.
nahiz eta Power Bikes-ek 2-3.000 dolarreko bizikleta elektriko gehienetan aurkitzen diren bateria integratuen ordez, bolt-on bateriak erabiltzen ari dira.
Diseinu-balaztak ditu, Shimano aldagailuak/desarrailak, malguki-klipak dituzten atzeko bastidore astunak, babesleak, bateria nagusiarekin elikatzen diren aurrealdeko eta atzeko LED argiak, saguaren zuloko kableen ordez ondo harilatutako kableak eta zurtoin erregulagarriak ditu, eskuleku ergonomikoagoa izateko. kokatzea, etab.
Cruiser-ak 799 $ baino ez ditu eta normalean bizikleta elektrikoentzat gordeta dauden ezaugarri asko ditu lau zifrako prezioen tartean.
Jakina, aurrekontuko bizikleta elektrikoek sakrifizioak egin beharko dituzte, eta Cruiser-ek, zalantzarik gabe.
Beharbada, kostuak aurrezteko neurririk handiena bateria da. 360 Wh bakarrik, industriaren batez besteko ahalmena baino txikiagoa.
Pedal-laguntzaren maila baxuenean mantentzen baduzu, 50 milia (80 km) arteko distantzia du. Baliteke baldintza optimoetan hori teknikoki egia izatea, baina pedalei laguntza moderatua izanez gero, mundu errealeko distantzia 25 miliatik hurbilago egon liteke ( 40 km), eta abiadurarekin bakarrik 15 miliara (25 km) izan litekeen distantzia erreala.
Bizikleta markako markako piezak eskuratzen dituzun bitartean, ez dira goi mailakoak. Balaztak, engranaje-palankak, etab. maila baxuko piezak dira. Horrek ez du esan nahi txarrak direnik, saltzaile guztien premium ekipamenduak ez direla besterik ez. .Enpresa batek bertan “Shimano” esaten duen bizikleta bat nahi duen baina dirutza gastatu nahi ez duenean lortzen dituzun piezak dira.
Sardexkak "SENDA" dio, nahiz eta ez ditudan bere hitzak sinesten. Ez daukat arazorik, eta bizikleta argi eta garbi lasai ibilaldi normaletarako diseinatuta dago, ez jauzi gozoetarako. Ez dago blokeoa ere eskaintzen. Ez dago ezer dotorerik.
Azkenik, azelerazioa ez da oso azkarra. Agilgailua pizten duzunean, 36 V-ko sistemak eta 350 W-ko motorrak 48 V-ko bizikleta elektriko gehienek baino segundo batzuk gehiago behar dituzte 20 mph-ko (32 km/h) abiadura gorenera iristeko. Ez dago horrenbesteko abiadura. pare eta potentzia asko hemen.
Ona eta txarra batera begiratzen ditudanean, nahiko baikorra naiz. Prezioarengatik, maila baxuago batekin bizi naiteke, baina oraindik markako osagaiak izendatzen dituzten eta potentzia apur bat gutxiagorekin.
Bateriaren edukiera pixka bat trukatu nezake itxura doako bateria integratuarengatik (badirudi hori baino garestiagoa izan beharko litzatekeela).
Eta eskertzen dut ez dudala 20 dolar gastatu behar hemen eta 30 dolar han, bastidoreak, babesleak eta argiak bezalako osagarriak gehitzeko. Behar duzun guztia $ 799 prezioan sartzen da.
Oro har, hasierako bizikleta elektriko bikaina da. 2. klaseko bizikleta elektrikoaren abiadura nahikoa azkarra eskaintzen dizu eguneroko ibiltzeko, eta benetan itxura ona du pakete batean. Itxura ez duen bizikleta elektriko merkea da. e-bike merke bat bezala.azkenean.
Ibilgailu elektriko pertsonalen zalea, bateria nerd eta Lithium Batteries, The Electric Bike Guide eta The Electric Bike salduen egilea da.