Aero Tips Swiss Side-k, aerodinamika-soluzioen adituak, abiarazitako zutabe labur eta azkarra da, aerodinamikari buruzko ezagutza batzuk partekatzeko.errepideko bizikletakNoizean behin eguneratuko ditugu. Espero dut zerbait baliagarria ikas dezakezula horretatik.

Gai honen gaia interesgarria da. Bizikleta-posizio desberdinen potentzia-aldeaz hitz egiten du.errepideko bizikletak35 km/h-ko abiaduran, eta zenbat denbora aurreztu daitekeen 100 km + 1500 m-ko igoera etaparen simulazioan.

Proba eskulekuaren zeharkako sekzioarekin hasten da, haizearekiko erresistentzia handiena duena eta baita lasaiena ere, beste posizioek zenbat aurrezten duten eta zenbat azkarragoak diren alderatzeko.

Lehenik eta behin, heldulekuaren posizioa horizontaletik esku zuzenaren heldulekuaren posizio ohikoenera aldatzeak 17 watt aurreztu ditzake 35 km/h-ko abiaduran, eta 100 km-ko etaparen simulazioan 4 minutu eta 45 segundotan azkarrago egin daiteke hori.

Ondoren, besoak zuzentzeko eta beheko heldulekua hartzeko posiziora aldatu, eta horrek 25 watt aurreztu ditzake 35 km/h-ko abiaduran, eta 100 km-ko etaparen simulazioan 7 minututan azkarrago egin daiteke.

Orain, jarrera aerodinamikoago batzuk aztertuko ditugu. Besoa 90°-ko helduleku-buru bihurtzeak goiko gorputza jaisteko 37 watt-eko potentzia aurreztu dezake 35 km/h-ko abiaduran, eta hori 10 minutu azkarragoa izan daiteke 100 km-ko etaparen simulazioan.

Azken esprintean, besoen flexio oldarkorrena erabiliz, lanetik kanpo dagoen postura hartzeko, 47 watt aurrezten dira 35 km/h-ko abiaduran, baina ezin da hain motela izan azken etapan, eta energia aurrezpena askoz handiagoa da benetan. 100 km-ko etaparen simulazioan, 13 minututan egin dezakezu, baina jende arruntak ez duenez hain indar beldurgarririk gorputz-enborrean, balio teorikoa baino ezin da izan.

Beraz, gehienezko irabazi aerodinamikoa doakoa da benetan. Jarrera aerodinamikoaren irabazi aerodinamikoa ekipamenduarena baino askoz handiagoa da, baina jarrera aerodinamikoak malgutasun handiagoa eta giza gorputzaren gihar nagusiak ere eskatzen ditu. Beraz, azkarrago joan nahi baduzu, gihar nagusien entrenamendua ezinbestekoa da.